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自動車塗装面は、自然環境により様々な影響を受けることにて劣化していくことと、使用頻度により劣化していく場合とがございます。
昨今、オゾン破壊による地球環境変化！（紫外線量多）など悪条件が多くなっています。
そこで、ポリマーコーティングを施工することにより酸性雨・紫外線・酸化劣化・等から塗装面を保護するために、
お客様のニーズに応じたコーティングをご用意することができました。 |
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アルティメイトシールド工法とは、塗装面に対する悪影響な物質を調べあげることにより論理的に悪影響物質の
固着防止・コーティング剤の持続性強化・メンテナンス性等により一層良くする為に開発されました。
他のコーティングとの違いをはっきりさせている為、お客様に大変ご満足いただいております。
工法の仕上げは、マイスター（匠 技工士）が、オリジナル特殊チタンコートを特殊技法により仕上げます。 |
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カテゴリー1は、ポリマーコーティングの基礎となるフッ素樹脂をベースとしています。
このベース剤は様々な利点を持っていて、現在スタンダードなコーティングとして扱われております。 |
アルティメイトシールドは、他のコーティングとは違い、
ウイークポイントの汚れ落ち部分に着目しバンパーなどの樹脂部分に付着する水垢を、
触媒効果により、固着させないようにしています。 |
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カテゴリー3は、ポリマーコーティングの基礎となるフッ素樹脂より進化した、オリジナルシランを採用しております。
他に類を見ない、特殊化合をしております。 |
アルティメイトシールド3は、シランとの組み合わせで、カテゴリー1に比べ鱗状斑点（酸化劣化防止）に拘りをもち、
濃色車にても雨天時撥水しながら鱗状斑点の固着を防止しております。 |
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カテゴリー5は、ポリマーコーティングの基剤としてシラン剤・上部へオリジナルチタンを
施工する二重コーティングを採用しています。 |
アルティメイトシールド5は、シラン剤をベースに施工することにより、洗車時のスクラッチを軽減しております。
濃色車には大変お勧めなコーティングです。 |
※上記、カテゴリー別コーティング比較表は、当社比でございます。
※星（☆）の数が多いほど、性能は良くなります。
■ 基本性能項目説明
| 汚れ落ち具合 |
汚れ落ち具合は、洗車時に水垢がどのくらい落ちるかを基本に設定しております。 |
| 光沢度 |
光沢度は、新車時の塗装光沢状態期間の長さを基本に設定しております。 |
| 耐擦り傷性 |
耐擦り傷性は、正しい洗車方法・疑問において、傷の入りにくさを基本にしています。 |
| 退色防止 |
退色防止は、様々な要因から（紫外線・酸性雨・他）どれ位保護出来るかを基本としています。 |
■ 注意事項
・ 全てのカテゴリーコーティング後、洗車期間が短いほど、長時間持続します。
・ 洗車時に、井戸水（地下水）を使用することは、避けてください。
（地下水に含まれる鉱物により、コーティング・塗装に対するダメージが早くなります。）
・ 異物がコーティング面に付着した場合、速やかに除去願います。
・ 塗装自体が劣化している場合は、コーティングをお断りする場合がございます。
・ 鉄粉、塗料、タール 等の異物は洗車では落ちません。
・ 車両保険を使用して（事故等）再施工する場合は、施工証明書が必要です。
尚、施工経過期間によって、減額される場合がございます。（各保険会社に確認願います。）
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コーディングの適切な洗車法、美しい輝きを維持する為のポイントや適切なメンテナンス時期をアドバイスています。 |
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★Newビートル 写真をクリックすると拡大します
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| ■車全体に水をかけ、汚れを落とす |
■よく泡立てたシャンプーを用意する |
■シャンプー洗車 |
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| ■ドア内側も良く洗う |
■洗車完了！ |
■水気をエアブローし、乾燥 |
★OLDビートル |
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| ■車全体をマスキングテープで保護する |
■ベース処理前 |
■ベース処理中 |
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| ■ベース処理・鏡面仕上げ |
■ポリマー加工終了！ |
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ワックス汚れや水垢、また洗車キズ等を根こそぎ取り除いた上から丁寧にコーティングしていきます。コーティング剤についてもお客様の愛車の塗装に最適な液剤を長年の経験をもとに厳選し施工。ポリマーによってコーティングされた塗装面はさまざまな要因から解放され、本来の輝きを長く保つことができるようになります。 |
アルティメイトコーティングとは、空気中の酸素と水分により有機物分解・こびりつき防止の触媒効果を発揮する新材料です。光触媒とは異なり、紫外線が当たらない環境下においてもその性能を如何なく発揮します。
リン酸チタニア非晶質界面では、空気中の水分と酸素のみで触媒反応が起こり、水酸化ラジカルが発生する。この作用により水垢など有機物の引き剥がしが進む。通常のポリマーでは固着してしまう頑固な水垢も、家庭用台所中性洗剤の使用で、簡単に落とすことが可能となった。
低電圧保護回路内蔵型 |
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各種汚染物質は、自然界においてイオン化されているのが現状です。ノニオンガードはプラスイオン電子を放出することによって、各種汚染物質の付着を減少させ、今までのポリマーコティングに対し、より一層の耐汚染性を付加させる画期的な装置です。
雨染みに代表される車塗装の汚れの原因とは、プラスイオン化された大気中の各種汚染物質がマイナス化されたボディ塗装面にまるで磁石のように引き合うことにより生じたものでした。その後、太陽光線（紫外線・赤外線）等によりやけてしまい、ボディに深刻なダメージを与えます。お車にノニオンガードを装着することで、汚れ物質はまるでノニオン（非イオン物質）のように対象物に付着しづらくなり、結果、雨染み等の発生を今までのコーティング以上に抑えます。 |
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ノニオンガード（eプラス）は、
●コーティング上面（雨水膜）にプラスイオンを放出！
●塗装に対する雨染みを格段に減少！
●ポリマーコーティングにプラスすることで、光沢・撥水・耐汚染性が格段に長持ち |
通常マイナスイオンは有益と考えられますが、プラス化された汚染物質と引き合って汚れを付着させる場合は悪玉として作用します。プラスイオンも同様の考え方で、この場合善玉となります。
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●濃色車にお乗りのあなた、雨染み対策にうってつけ！
●長い間愛着を持って維持されたお車のボディをより一層長持ちに！
●貴社の営業用車輌を常にキレイに！
●バンパー、エアロパーツの水垢対策に！
●シラン系、チタン系、フッ素系、アクリル系等のコーティングの施工で効果抜群！ |
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お預かり |
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原則としてお車を１〜３日間お預かりいたします。クラス塗装状況により異なります。 |
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加工証明書 |
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ポリマー加工につきましては加工証明書を発行致しております。再発行は行っておりませんので大切に保管してください。 |
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部分加工 |
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板金又は交換による部分加工は、範囲等によって別途お見積もりいたします。又、再塗装後の部分加工は塗装が完全に定着してからお申し込みください。 |
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メンテナンス点検 |
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加工後のメンテナンス点検は予め予約をお願いします。尚お車は、加工店へ直接お持込願います。点検の引取りは、行っておりませんのでご了承ください。 |
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